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成都传化多式联运智慧枢纽项目开工仪式在新都举行

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成都传化多式联运智慧枢纽项目开工仪式在新都举行,该项目将围绕公铁联运打造百亿级陆港产业园,辐射带动新都传统物流转型升级和提质增效。

“新项目将打造现代物流园区3.0版,在过去的基础上,以公铁联运切入,与成都国际铁路港深入协同,打造成都多式联运智慧物流枢纽标杆工程。”在采访中,成都传化智慧港总经理胥梁告诉记者。

投资10亿元

打造3.0版智慧物流园

据了解,成都传化多式联运智慧枢纽项目拟投资10亿元,占地26万平方米,预计在2025年12月投入使用,打造多式联运运营中心、两业融合供应链服务中心、跨境电商集配监管中心及跨境商贸物流总部基地的“三中心一基地”4大核心功能板块,项目建成后能够为周边上万家制造业提供物流服务,创造百亿元以上的营收。

“园区将深度融入‘蓉欧+’,带动新都物流向跨境电商转型。”据胥梁介绍,今后园区一方面将聚焦公铁联运、总部结算、供应链金融、跨境贸易等高附加值领域,以城市有机更新引领传统物流产业向先进生产性服务业转型升级,依托智慧便捷的流通体系赋能区域发展;另一方面将围绕新都工业产业园区,推进物流和制造业紧密链接,并将公路与铁路之间的资源进行更好整合,以此助推新都区先进制造业发展。

3.0版现代物流园区,比以前有什么提升?记者了解到,今后在物流园区内将采用全程数字化智能化,在管理上依托数字指挥中心,实现全程可视化,业务上实施“一单到底”数字化管理;同时打造新能源运营中心,采用光伏、电能、氢能源等,力争建设成为成都的绿色低碳示范园区。“举个例子,物流园区里大量使用的叉车,以及配送用的汽车,今后可能就会采用电能和氢能源车辆代替,大大降低能耗。”

打造高品质特色产业社区

自2007年落户成都以来,成都传化公路港累计实现平台营收近800亿元,税收贡献超22亿元,培育了上千家物流企业,服务周边制造商贸企业3万余家,提供就业岗位1万余个,已成为目前西部规模最大、影响力最广的公路港。

2021年12月,新都智慧物流园东片区被纳入城市有机更新项目,2023年8月,成都传化公路港转型升级项目作为第一批项目正式启动分期动迁,全新的传化智慧物流港定位于路港服务产业园,围绕资源聚集、转型升级,迎来迭代升级的华丽变身。截至目前,占地720亩的成都公路港原址已腾退了650亩,原公路港内物流超过80%的企业完成了搬迁,而腾退后的成北片区也迎来了提档升级的新机遇。

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